2000-2008
Словакия · XXI н.э.
Словацкий тигр: От пепла к европейскому рассвету
Начало нулевых застало Словакию в моменте глубокой трансформации. После периода неопределенности страна совершила резкий рывок, превратившись из «черной дыры» Европы в «татранского тигра». Реформы Микулаша Дзуринды превратили Словакию в гигантскую строительную площадку: повсюду росли заводы автогигантов, а экономика начала стремительно расти, привлекая иностранные инвестиции, как магнит. Это было время надежд, когда старые социалистические консервы вскрывались под звуки стремительной евроинтеграции.
К 2004 году Словакия официально вошла в НАТО и ЕС, что стало для нации моментом катарсиса. В 2008 году, прямо перед мировым финансовым кризисом, страна успела запрыгнуть в последний вагон «еврозоны», приняв новую валюту. По улицам Братиславы зашагали люди в деловых костюмах, а уютные кофейни Старого города наполнились гулом сделок, иностранных языков и предчувствием того, что страна наконец-то заняла свое законное место в центре цивилизованного мира.
Воздух, напоенный запахом свежего бетона и асфальта, перемешанный с ароматом крепкого кофе из уличных кофеен; звон монет новой валюты в карманах и шум бесконечных строек на окраинах городов, где рождались новые автомобильные заводы.
Легенда
Ходит легенда, что в начале 2000-х один из высокопоставленных чиновников тайно спорил с коллегами, что Словакия станет автомобильной столицей Европы; его подняли на смех, но спустя годы именно Словакия стала мировым лидером по количеству выпускаемых автомобилей на душу населения.
Ключевые фигуры
Можно увидеть сегодня
- Завод Volkswagen в Братиславе
- Реконструированный мост 'Аполло'
- Современная инфраструктура автострад, связывающая запад и восток страны